Ространснадзор выдал предписание о приостановлении эксплуатации всех самолетов Ан-148, сообщает ТАСС.
Предписание коснется всех авиакомпаний России, которые эксплуатируют эти самолеты. Кроме того, по словам главы ведомства Виктора Басаргина, по итогам проверки после крушения Ан-148 в Подмосковье приостановлена деятельность «Саратовских авиалиний».
«Есть замечания к персоналу, к производителю, — сказал Басаргин. — Первый пункт наших предписаний говорит о том, чтобы приостановить полеты всех воздушных судов, которые эксплуатируются авиакомпанией «Саратовские авиалинии». <…> После того, как летные составы пройдут тестирование, пройдут проверку соответствующую, будем смотреть как дальше поступать».
Действие сертификата эксплуатанта «Саратовских авиалиний» приостановлено Росавиацией до 27 апреля.
На начало 2018 года в России эксплуатируется около 30 самолетов Ан-148, сообщает Meduza. Помимо «Саратовских авиалиний», Ан-148 есть у авиакомпании «Ангара» и специального летного отряда «Россия». Двенадцать самолетов Ан-148 находятся в распоряжении Минобороны, два — у МЧС.
UPD. В Росавиации уточнили, что директива о приостановке полетов самолетов Ан-148 касается только авиакомпании «Саратовские авиалинии», и на остальных перевозчиков не распространяется.
Ан-148 «Саратовских авиалиний» разбился в Московской области 11 февраля. На борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа, все они погибли. Самолет разбился спустя несколько минут после вылета из аэропорта Домодедово в Орск.
12 февраля «Саратовские авиалинии» объявили, что «временно приостанавливают эксплуатацию самолетов Ан-148». Родственникам жертв пообещали выплатить миллионные компенсации.
Причины крушения еще расследуются. Предварительно МАК установила, что пилоты получали неверные данные датчиков скорости из-за их возможного обледенения и в результате не справились с управлением.
Смертельную опасность обледенения датчиков подтвердил пилот гражданской авиации, с котором поговорили «Такие дела».
ТД также опросили членов авиационного сообщества о том, могла ли поломка самолета, оставшаяся незамеченной, привести к катастрофе.