В Федеральной службе исполнения наказаний (ФСИН) одобрили идею правительства привлекать заключенных к строительству Байкало-Амурской (БАМ) и Транссибирской (Транссиб) магистралей. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на начальника управления организации исполнения наказаний, не связанных с изоляцией осужденных от общества, Елену Коробкову.
По словам Коробковой, работая на БАМе, заключенные смогут раньше срока освобождаться из мест лишения свободы. «В соответствии с действующим законодательством положительно характеризующиеся осужденные к лишению свободы, отбыв определенный срок, имеют право самостоятельно либо через адвоката подать ходатайство в суд для замены лишения свободы принудительными работами, — объяснила она. — На сегодня таких более 180 тысяч».
Коробкова уточнила, что принудительные работы отбываются в регионе, где человек жил до заключения, и заключенные могут жить, работать, общаться с семьей. «Принудительные работы представляют собой социальный проект, позволяющий отбывшим часть наказания в местах лишения свободы адаптироваться к обычной жизни, и это отвечает интересам общества, — считает она. — Уровень повторных преступлений среди осужденных к принудительным работам практически в четыре раза ниже, чем среди остальных категорий осужденных без изоляции от общества».
Руководитель юрдепартамента фонда «Русь сидящая»Некоммерческая организация, выполняющая функции иностранного агента Ольга Подоплелова комментировала «Таким делам», что из-за отсутствия внешнего контроля за организацией труда в местах лишения свободы такая норма может исполняться «со значительными нарушениями». В частности, по ее словам, условия труда могут быть невыносимыми. Она добавила, что места работы могут быть труднодостижимыми для родственников и заключенные могут потерять связь с семьями.
В 1930-е годы БАМ строили сотни тысяч заключенных исправительно-трудовых лагерей. Приказом ОГПУ был создан БАМлаг, входивший в систему ГУЛАГ НКВД. Через него прошло около 2 миллионов человек.